护舷又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏。护舷材质有聚氨酯、聚脲等，近年来聚脲防腐涂料制成的护舷更是备受追捧，其原因有以下几点。

一、聚脲护舷比聚氨酯护舷性能更稳定

聚脲和聚氨酯的比较，从防水防腐领域一直延续到了护舷材料上，不少人说聚脲其实也是一种聚氨酯，其实这种说法不能说完全错误，因为从成分上看，聚脲涂料和聚氨酯涂料确实非常类似，可以简单的理解为凡聚醚树脂中胺或聚酰胺含量达到或超过80%时称为聚脲；凡聚醚树脂中多元醇含量达到或超过 80% 时称为聚氨酯。但也正是由于成分的不同，让聚脲的性能比聚氨酯涂料更加稳定。

聚脲防腐涂料中脲键较强，这让聚脲涂层有着良好的拉伸强度，并且聚脲防腐涂料不像聚氨酯涂料一样具有化学发泡倾向，形成的涂层更加稳定，不出现气泡、鼓包、脱落等现象。因此如今的护舷表面涂料逐渐开始使用聚脲代替聚氨酯。

二、聚脲涂层防撞击能力更甚

聚脲防腐涂料并非仅有防腐、防水功能，其防撞击的能力更是让人惊叹，甚至被设计运用在军工、头盔、防爆等多种工程中。

护舷的基础作用，本就是为了减小、消除对船舶码头的损坏，使用在护舷表面喷涂聚脲防腐涂料形成的涂层能够提升护舷的防撞击功能，并且聚脲涂层的耐磨功能也优于传统橡胶涂层，更加适合海洋护舷的使用。

   经过聚脲厂家的判断和实验，用于护舷表面的聚脲防腐涂料即便收到海洋腐蚀和船体撞击的双重考验，使用寿命仍能达到10年以上。